本网安徽黄山6月8日讯(通讯员 王克亮)6月6日,在中铁二十一局三公司安徽池祁高速公路工地,随着清脆的安全哨声,最后一片16米T梁在现场指挥人员的指挥下,慢慢精准架设到位,至此,经过全体参建人员的共同努力,该标段1-6号桥T梁全部顺利架设完成。
该标段1-6号桥累计全长432米,均为16mT梁,针对六座大中桥,施工线路长,均分布于河道之上,地段松软,地层复杂,密实度差,加之工期紧,任务重等特点,项目部在施工中狠抓现场质量管控,充分利用人机资源,克服汛期带来的不利因素,优化工序,落实安全责任,按照施工节点计划倒排工期,现场专业技术人员盯控值守,在桩基施工中完善技术交底,钻孔中为防止坍孔采取黏度胶体率的泥浆低速低钻压进,有效控制进度速度,汛期采取强化升高护筒增高水头等措施,有效避免了坍孔现象
该标段六座桥T梁架设的完成,受到了业主和监理单位的好评和肯定,为后续加快桥面系施工打下了基础。
该标段1-6号桥累计全长432米,均为16mT梁,针对六座大中桥,施工线路长,均分布于河道之上,地段松软,地层复杂,密实度差,加之工期紧,任务重等特点,项目部在施工中狠抓现场质量管控,充分利用人机资源,克服汛期带来的不利因素,优化工序,落实安全责任,按照施工节点计划倒排工期,现场专业技术人员盯控值守,在桩基施工中完善技术交底,钻孔中为防止坍孔采取黏度胶体率的泥浆低速低钻压进,有效控制进度速度,汛期采取强化升高护筒增高水头等措施,有效避免了坍孔现象
图为最后一片梁架设完成
在砼浇筑过程中,按照规范设计好配合比和现场试配工作,严格控制配合比掌控好砼坍落度,防止砼在灌注过程中发生离析和堵管。同时施工现场做好环境保护,对废水废渣必要处理,确保不对环境造成污染,营造良好环境保护氛围。技术人员在做好技术交底外,坚持现场监督指导,责任到人,控制好施工现场配合比,掌握好搅拌时间,有效防止桩基砼离析和强度偏低,经过采取一系列施工质量保证措施,经检测部门对225根桩基检测合格率全部达到100%该标段六座桥T梁架设的完成,受到了业主和监理单位的好评和肯定,为后续加快桥面系施工打下了基础。
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