本网南宁6月6日讯(通讯员 蔡晓菲 龙凡)6月3日,随着首座大桥最后一片箱梁精准架设到位,由中铁二十一局承建的广西六(景)宾(阳)高速三标宾阳段首座桥梁——林屋大桥全幅贯通,该标段关键节点工程顺利打通,为项目加快施工奠定了坚实基础。
林屋大桥位于广西壮族自治区南宁市宾阳县陈平镇境内,全长25跨,总长506米,最高墩柱14.5米,是中铁二十一局六宾三标段关键线路的重要节点。该桥横跨近似“S”形山谷,部分墩柱处于陡坎沟壑之间,施工难度大、安全风险高。
该桥于2021年2月份开始下部施工,项目建设者们克服了地质条件复杂、施工场地狭窄、雷雨季节、高墩施工安全风险高等困难,有序推进全桥施工进度。在箱梁架设过程中,项目部实行先进设备、工艺、工厂化施工,全力抓好过程中安全、质量控制和标准化管理,实现了一个月梁场建设完成,一个月完成制架梁的六宾速度,经过四个月努力顺利完成桥梁贯通。
六宾高速起于横县六景枢纽,终于宾阳县,总里程约45.6公里,按照双向4车道、时速120公里标准建设,是桂林至钦州高速公路的其中一段,也是南宁市第二条环城高速公路的组成部分,项目建成后可疏解南宁市现有环城高速公路的交通压力,对南宁市实施“强首府”战略,发展环首府经济圈具有重要意义。
林屋大桥位于广西壮族自治区南宁市宾阳县陈平镇境内,全长25跨,总长506米,最高墩柱14.5米,是中铁二十一局六宾三标段关键线路的重要节点。该桥横跨近似“S”形山谷,部分墩柱处于陡坎沟壑之间,施工难度大、安全风险高。
该桥于2021年2月份开始下部施工,项目建设者们克服了地质条件复杂、施工场地狭窄、雷雨季节、高墩施工安全风险高等困难,有序推进全桥施工进度。在箱梁架设过程中,项目部实行先进设备、工艺、工厂化施工,全力抓好过程中安全、质量控制和标准化管理,实现了一个月梁场建设完成,一个月完成制架梁的六宾速度,经过四个月努力顺利完成桥梁贯通。
六宾高速起于横县六景枢纽,终于宾阳县,总里程约45.6公里,按照双向4车道、时速120公里标准建设,是桂林至钦州高速公路的其中一段,也是南宁市第二条环城高速公路的组成部分,项目建成后可疏解南宁市现有环城高速公路的交通压力,对南宁市实施“强首府”战略,发展环首府经济圈具有重要意义。
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