图为集团公司董事长庄纪栋(左一)在工地查看一分部整体线路布局情况。
本网广西南宁7月1日讯(记者 尹登明 通讯员 石佳仪)中铁二十一局集团公司董事长、党委书记庄纪栋在集团公司副总经理赵春锋、贵南高铁项目经理池平平,及各分部经理书记等陪同下,检查了贵南高铁上场以来的施工情况。
由中铁二十一局集团贵南高铁项目部承建的贵阳至南宁高铁广西段站前工程GNZQ-8标段,正线全长28.743km。主要工程有,特大桥、大桥10座,累计18.097公里;隧道3座,计6843米;路基土石方挖填62.81万方;总投资18.9亿元,工程建设总工期为6年。
在工地上,庄纪栋董事长一行从标头的红渡红水河双线特大桥,一直查看到标尾正在进行试验桩基施工的六太双线特大桥。庄董事长对贵南高铁项目部高标准、规范化的场站建设予以充分肯定。在认真听取项目施工情况汇报后,庄董事长对抓好施工生产,高标准、高质量建设贵南高铁提出了四点要求。
一是项目部要结合广西地区的特点,搞好实施性施工组织设计,加强现场管理,加快施工生产进度;二是要抓好安全质量,严格落实铁路红线管理办法,加强施工过程控制,坚决杜绝施工中因赶进度而忽视工程安全质量,目前正直汛期,施工的隧道、桥梁桩基要做好隐患排查、雨情汛情预警预报、应急预案等工作,始终把安全质量的弦拉紧;三是要抓好成本管理,在劳务招标等方面要严格执行集团公司限价制度,开源节流,要认真梳理项目创效点,力争项目效益最大化;四是要注重人才培养,要通过交任务、压担子等多种方式,确保在贵南高铁培养一批优秀技术人才,积累一些好的管理经验,锻炼一支优秀的施工队伍,为集团公司长远发展创造条件。
由中铁二十一局集团贵南高铁项目部承建的贵阳至南宁高铁广西段站前工程GNZQ-8标段,正线全长28.743km。主要工程有,特大桥、大桥10座,累计18.097公里;隧道3座,计6843米;路基土石方挖填62.81万方;总投资18.9亿元,工程建设总工期为6年。
在工地上,庄纪栋董事长一行从标头的红渡红水河双线特大桥,一直查看到标尾正在进行试验桩基施工的六太双线特大桥。庄董事长对贵南高铁项目部高标准、规范化的场站建设予以充分肯定。在认真听取项目施工情况汇报后,庄董事长对抓好施工生产,高标准、高质量建设贵南高铁提出了四点要求。
一是项目部要结合广西地区的特点,搞好实施性施工组织设计,加强现场管理,加快施工生产进度;二是要抓好安全质量,严格落实铁路红线管理办法,加强施工过程控制,坚决杜绝施工中因赶进度而忽视工程安全质量,目前正直汛期,施工的隧道、桥梁桩基要做好隐患排查、雨情汛情预警预报、应急预案等工作,始终把安全质量的弦拉紧;三是要抓好成本管理,在劳务招标等方面要严格执行集团公司限价制度,开源节流,要认真梳理项目创效点,力争项目效益最大化;四是要注重人才培养,要通过交任务、压担子等多种方式,确保在贵南高铁培养一批优秀技术人才,积累一些好的管理经验,锻炼一支优秀的施工队伍,为集团公司长远发展创造条件。
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