8月19日，济青高铁和谐号综合检测列车通过逐级提速，继8月16日突破设计时速350km/h后，首次达到设计时速的110%，符合检测最高时速要求，标志着济青高铁开始进入运行试验阶段。
由中铁十一局集团承建的济青高铁淄博段，于2015年12月18日进场，他们是如何做到在短短的32个月内达到联调联试条件的呢?请大家跟小编一起去追寻高铁建设者的“天龙八部”神功吧!
第一步，建家安家快。2015年12月23日搬住项目部。
第二步，施工开展快。2015年12月24日开始桥梁桩基施工。
第三步，征地拆迁快。2016年4月底完成全部179户房屋拆迁，六月底完成全部24家企业拆迁。
第四步，大临建设快。拌合站、钢筋加工场、施工便道建设神速，梁场于2016年5月中旬通过箱梁预制认证许可。
第五步，施工组织优。全面开花，稳步推进，保障首架，优化施组，2017年6月16日完成全部815榀箱梁架设。
第六步，组织突击，强攻硬上，8月30日完成无砟轨道施工，为轨道铺设提供了作业条件。
第七步，科技成果丰。济青项目共获得实用新型16项，科技创新5项，科技成果喜人。
第八步，竣工验收，消缺整治，巡线确认，日清夜查，确保了联调联试顺利进行。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。“济青战车”在创造济青速度的同时，打造了精益求精的济青品质，坚韧不拔的济青精神，取得了可观的经济效益，在公司的发展史上书写了不朽的传奇。
为您推荐
