8月24日10时,历经180分钟,中原公司承建的303省道上跨安李铁路项目营业线封锁架梁施工在相关单位的密切配合下圆满完成。
安李线为单线非电气化铁路,东起河南省安阳市,西到河北省磁县观台镇,全长32公里。省道S303殷都段至林州交界段改建工程上跨安李铁路全桥5孔,每孔10片箱梁,桥梁采用5乘35米预应力混凝土先简支后连续小箱梁。3孔桥梁跨营业线施工,其中2孔邻近营业线,1孔上跨营业线。
针对上跨既有线施工安全风险高、时间紧、任务重的实际,中原公司豫北指挥部高度重视、主动出击、细化任务,深入现场考察,反复核对,认真做好机械检修,做好现场模拟,从桥梁运输到墩台对接,从计划预案到现场施工,统筹布局,严格过程控制,并多次组织召开架梁封锁施工预备会,确保万无一失。同时,项目部成立运梁突击队,组织机械、人力连续作业抢修因大雨而泥泞不堪的运梁便道,保证营业线架梁任务的稳步推进。
此次Ⅲ级封锁点施工5次,完成上跨安李线一孔10片梁的架设,为项目竣工奠定基础。
安李线为单线非电气化铁路,东起河南省安阳市,西到河北省磁县观台镇,全长32公里。省道S303殷都段至林州交界段改建工程上跨安李铁路全桥5孔,每孔10片箱梁,桥梁采用5乘35米预应力混凝土先简支后连续小箱梁。3孔桥梁跨营业线施工,其中2孔邻近营业线,1孔上跨营业线。
针对上跨既有线施工安全风险高、时间紧、任务重的实际,中原公司豫北指挥部高度重视、主动出击、细化任务,深入现场考察,反复核对,认真做好机械检修,做好现场模拟,从桥梁运输到墩台对接,从计划预案到现场施工,统筹布局,严格过程控制,并多次组织召开架梁封锁施工预备会,确保万无一失。同时,项目部成立运梁突击队,组织机械、人力连续作业抢修因大雨而泥泞不堪的运梁便道,保证营业线架梁任务的稳步推进。
此次Ⅲ级封锁点施工5次,完成上跨安李线一孔10片梁的架设,为项目竣工奠定基础。
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