本站重庆8月18日讯(通讯员张鹏 杨涛)8月17日，随着中铁十七局四公司承建合安五标一分部全线控制性工程涪江特大桥左幅44跨最后一片T梁平稳准确架设完成，这标志着重庆合川至四川安岳(重庆段)高速公路年底通车段左幅全线贯通，开通运行进入倒计时。
涪江特大桥位于重庆市潼南区桂林镇和双江镇，该桥全长1940.96米，双向四车道，桥面宽25.5米，主跨为190米连续刚构，采用水中墩基础，从搭设栈桥平台、施做基础围堰开始，再到桩基、承台墩柱及上部连续梁施工，除了要克服施工场地狭小、临时设施众多、大型设备投入量大等挑战外，还要面临着涪江汛期水位涨幅高，水位落差大等恶劣环境。
面对诸多难题，项目坚持破题为先，牢记建设使命，积极转变思路，创造性地采用钢壁—混凝土组合结构形式围堰施工，达到了水中基础快速施工出水的目的，为后续上部结构施工提供了有利条件。同时，项目还多次召开施工组织研讨会，联合设计院、业主单位，完成了科学的施工组织优化，实现了“设计引路、方案引导、安全护航”的良好局面，确保了全线控制性工程的顺利进行。
据悉，合安高速全长94.975公里，项目起于合川区草街镇，止于川渝界潼南区崇龛镇，按照双向四车道标准建设，设计速度为100公里/小时。合安高速公路是成渝经济圈的一条重要通道，是连接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场最便捷快速的直达通道，同时合安高速也是重庆大力实施城市提升交通建设“三年行动计划”的重要项目之一。项目建成后，将进一步完善和优化重庆市高速公路网络，促进成渝之间的经济交流，带动沿线区域经济和社会发展，对成渝地区双城经济圈协同发展具有重要意义。
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