中铁十一局宜遂高速Ｄ3标钢便桥施工方案评审顺利通过

        8月6日，由中铁十一局集团承建的宜遂高速公路D3标钢便桥施工方案评审顺利通过，是全线16家施工单位中首家开始施工的。
         宜遂高速公路D3标全长7.18km，需建设5座钢便桥，钢便桥结构为管桩基础+型钢为承重梁，即 “钓鱼法 ”施工工艺。
        会上，首先由项目总工张小全将评审方案进行详细汇报，接着由总监办及建设单位管理处参会人员对方案进行点评。建设单位高速办Ｄ段管理处处长吴福泉作重要讲话，他指出，钢便桥施工技术目前国内行业熟练工艺，D3标钢便桥施工方案有设计图纸及受力简算书，方案描述比较全面，希望D3标项目部，科学组织，精心施工，实现便桥工程的各项预期目标。最后，由总监办总监张小勇对方案进行全方位总结。施工方案通审过意味着为下一步现场施工奠定了坚实的基础。目前，光裕左光大桥作为项目重难点工程，钢便桥施工已拉开序幕。
        宜遂高速公路D3标自接到中标通知书后，公司领导高度重视，挑选精兵强将跑步进场，从驻地方案评审到施工钢便桥评审的顺利通过，始终作为全线施工单位的领头羊，在下一步工程施工建设中，Ｄ3标将把宜遂项目打造为“传承红色基因，坚持生态优先，打造美丽高速，铸就百年品质”工程，努力实现“打造新时代美丽高速新典范”的建设目标。