2020年6月9日，由中铁武汉电气化局集团有限公司城市建设分公司广深项目部施工的广珠城际更换10KV I级贯通电缆项目，广州南至顺德学院区段进入新旧倒替阶段。在华南监理公司、广州供电段的监理下，施工人员在天窗点少、短及受声屏障影响又正逢广东雨季等困难下，精心组织、合理安排，克服困难，施工作业有条不紊顺利进行。
广珠城际于2011年1月份开通运营，从广州南站出发，最短41分钟到达珠海北，28分钟到达中山北，45分钟到达江门，作为广东省首条城际轨道，广珠城轨功能定位于珠三角城市群的内部联络，是“一体化”的重要黏合剂，广珠城轨通过广州南站与武广高铁、广州市内地铁无缝换乘，成功实现“长途主干线——城际轨道——城市内地铁”的三层轨道对接，能极大发挥轨道交通的网络特性。
经过10年的南方酷暑跟风雨侵蚀，线路上原有电缆已经完成它的使命。此次电缆更换项目由中铁武汉电气化局集团有限公司城市建设分公司广深项目部，利用晚上列车停运封闭时间点人工进行更换。因全程高架桥及后期增加声屏障拉杆导致电缆无法顺利入沟，广深项目部经多方研究采用沟底全面铺设地滑轮人工敷设。在不懈的努力下终于完成机械不可能完成的施工任务。
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