本网甘肃陇南5月25日讯（通讯员 董亚栋）近日，由中铁二十一局三公司武九土建二标项目部承建的宗家坝1#隧道左线、宗家坝2#隧道左线相继顺利贯通，为桥梁架设通过隧道打开了通道，为确保全标段主体工程年底完工奠定了坚实的基础。
宗家坝1#隧道、宗家坝2#隧道均位于武都区外纳镇，其中1#隧道左线全长335米，2#隧道左线全长180米，隧道均为破碎的Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道进出口上方距山顶高度约上百米，坡度几乎是垂直，山顶为风化岩石，山势陡峭，大面积裂隙发育，在山下就能看到两块分别有50多方，重达一百多的吨巨石与山体分开而立，其状摇摇欲坠。山共有7处危岩体，大部分危岩体裂缝上下贯通，且下部局部悬空，稍一震动就会掉下来。隧道出口约80米就是橙子沟水电站主坝，还有二十多间电站机房，巨石滚下来就会危及电站主坝及机房安全。为施工宗家坝2#隧道出口，必须先清除这些危石。
图为建设者庆贺隧道贯通
施工人员用钢丝制作的高强度主动防护网将巨石包裹住，在危岩体下方设置10米加强型被动防护网，在被动网开口正下方，根据山体走势依坡面布置开口式覆盖型导流网，使落石沿导流网滚落，由被动防护网阻拦。
施工人员攀岩布设防护网清除危石
在施工过程中，采用台阶预留核心土开挖法，严格执行“先探测，管超前，短进尺，弱爆破，强支护，快封闭，勤测量”的原则，不断优化施工组织，强化现场管理，用“短，紧，快，勤”的模式，采取各种有效措施克服洞口段偏压、冲沟发育，围岩裂隙发育极破碎等施工难题，坚持标准化施工，确保项目工程建设有序、有质开展。
宗家坝1#、2#隧道为武（都）九（寨沟）高速公路的重要组成部分,武九高速公路的建设，将为陇南再添一条入川高速大通道。一方面，武九高速对于加快丝绸之路经济带甘肃段交通互联互通，完善甘肃南部和四川西北区域路网布局，促进甘川毗邻地区社会经贸往来，打造大九寨旅游经济圈发展具有重要意义。同时，这条高速公路也是四川西北和甘肃南部自然灾害多发区域最重要的生命线，对于抢险救灾和应急保障具有重大战略意义。
宗家坝1#隧道、宗家坝2#隧道均位于武都区外纳镇，其中1#隧道左线全长335米，2#隧道左线全长180米，隧道均为破碎的Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道进出口上方距山顶高度约上百米，坡度几乎是垂直，山顶为风化岩石，山势陡峭，大面积裂隙发育，在山下就能看到两块分别有50多方，重达一百多的吨巨石与山体分开而立，其状摇摇欲坠。山共有7处危岩体，大部分危岩体裂缝上下贯通，且下部局部悬空，稍一震动就会掉下来。隧道出口约80米就是橙子沟水电站主坝，还有二十多间电站机房，巨石滚下来就会危及电站主坝及机房安全。为施工宗家坝2#隧道出口，必须先清除这些危石。
施工人员用钢丝制作的高强度主动防护网将巨石包裹住，在危岩体下方设置10米加强型被动防护网，在被动网开口正下方，根据山体走势依坡面布置开口式覆盖型导流网，使落石沿导流网滚落，由被动防护网阻拦。
在施工过程中，采用台阶预留核心土开挖法，严格执行“先探测，管超前，短进尺，弱爆破，强支护，快封闭，勤测量”的原则，不断优化施工组织，强化现场管理，用“短，紧，快，勤”的模式，采取各种有效措施克服洞口段偏压、冲沟发育，围岩裂隙发育极破碎等施工难题，坚持标准化施工，确保项目工程建设有序、有质开展。
宗家坝1#、2#隧道为武（都）九（寨沟）高速公路的重要组成部分,武九高速公路的建设，将为陇南再添一条入川高速大通道。一方面，武九高速对于加快丝绸之路经济带甘肃段交通互联互通，完善甘肃南部和四川西北区域路网布局，促进甘川毗邻地区社会经贸往来，打造大九寨旅游经济圈发展具有重要意义。同时，这条高速公路也是四川西北和甘肃南部自然灾害多发区域最重要的生命线，对于抢险救灾和应急保障具有重大战略意义。
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