4月25日,伴随着机械的轰鸣声,由中铁十一局二公司承建的武十高铁十堰北站至武当山机场公路(张湾区段)路面级配碎石底基层试验段正式开始摊铺,现场作业人员严格按照施工技术规范要求进行精细化施工。
此次路面底基层试验段的顺利铺筑,是十堰快速路项目百日攻坚施工计划的一次阶段性胜利,极大鼓舞了全体参建人员的士气,为后续路面施工提供了可靠的检测数据和技术指导。下一步,项目部将继续按照公司“双创”争先活动和“大干100天”劳动竞赛活动要求,继续保持施工大干热潮,确保按业主时间节点完成任务,努力打造成公司在十堰片区的标杆工程。
施工前动员讲话
此次级配碎石底基层试验 段位于K15+500~K15+820右幅,全长320米,填方宽度14.45米,设计厚度18厘米,压实度不小于97%,平整度不大于1.2厘米。历时4小时,施工圆满结束,经检测,各项指标均满足设计要求,获得了指挥部、总监办等单位领导的一致认可。
底基层试验段施工现场
为保证试验段顺利铺筑,十堰快速路项目部及路面分部高度重视,超前谋划,周密部署,牵头制定了详细的施工组织计划和施工方案,召开试验段施工技术交底会、安全交底会、设备操作培训会;在材料上,严格控制原材料进场关。项目领导与各相关部门主管亲临现场指挥,现场技术试验人员及时跟踪检测相关指标,为路面底基层试验段摊铺质量保驾护航。
碾压作业
路面分部经理刘少华在接受采访时说到:“今天试验段的顺利摊铺,标志着中铁十一局集团二公司承建的十堰快速路项目正式进入到路面工程施工阶段。我们有信心完成指挥部、市交通局下达的施工任务,保证在今年7月底完成十堰东站至华西段半幅沥青中面层通车的目标,为十堰人民交上一份满意的答卷。”此次路面底基层试验段的顺利铺筑,是十堰快速路项目百日攻坚施工计划的一次阶段性胜利,极大鼓舞了全体参建人员的士气,为后续路面施工提供了可靠的检测数据和技术指导。下一步,项目部将继续按照公司“双创”争先活动和“大干100天”劳动竞赛活动要求,继续保持施工大干热潮,确保按业主时间节点完成任务,努力打造成公司在十堰片区的标杆工程。
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