紧张奋战4小时 中铁七局四公司水富港立交项目首次完成跨铁棚架钢管立柱精准吊装

      （云南水富讯）
      “铁路运营线已封锁，本次封锁时间为4小时，你部现在可以进场施工。”
        4月16日6时30分，在得到水富市火车站允许施工的指令后，中铁七局四公司水富港立交项目部迅速组织施工队伍、调配机械进入施工现场，开始首次内六线铁路旁防护棚架钢管立柱吊装作业。
       为保证项目施工过程中不影响内六线铁路正常运营，水富港及火车站与渝昆高速（水麻段）联络线上跨、下穿内六线立交工程在该铁路上方设计了跨铁路防护棚架，其中，在铁路两旁共设计了66根高度为11.4米至13.82m的钢管立柱。本次钢管立柱吊装作业地点距离内六线铁路10KV回流线水平距离仅有2m，施工安全风险极大。为此，四公司水富港立交项目部在施工前抓住施工要点和安全重点召开专题讨论会，研究制定出最优的安全施工方案，对现场作业人员进行了系统的专项安全培训，并积极与铁路管理部门协商沟通，申请位于施工范围内的内六线铁路区段暂停运营4小时，为防护棚架钢管立柱吊装作业提供充足的施工时间。在吊装过程中，该项目部调配一辆50t吊车依次将16根直径为0.63米，高约7米的钢管立柱垂直吊装超过10m高的支架平台后，精准穿过1.5m×1.5m的支架吊装孔，与预埋的法兰盘进行螺栓连接。