【颁布时间】1987-3-12【标题】劳动人事部、财政部关于对调整铁路乘务津贴和流动施工津贴标准的意见【发文号】【失效时间】【颁布单位】劳动人事部 财政部
【法规全文】
劳动人事部、财政部关于对调整铁路乘务津贴和流动施工津贴标准的意见
1987年3月12日，劳动人事部、财政部
铁道部：
你部上报国务院的《关于调整铁路乘务津贴和流动施工津贴标准的请示》（铁劳〔1978〕178号），国务院办公厅已转我们研办。经研究，现答复如下：
一九八六年以来，经国务院批准对铁路运输部门实行了换算吨公里工资含量包干，铁路的基建工程部门也实行了百元产值工资含量包干，国家与铁路部门的分配关系已基本解决。因此，不宜再由国家安排资金调整津贴标准。今年一月，国务院批转了财政部、劳动人事部《关于严格控制发放各种补贴、津贴和制止自行提高退休待遇问题的报告》，指出对各种津贴、补贴要严格控制，因此，今年也不宜提高津贴标准。如你部认为确需调整津贴水平，也要在严格控制调整幅度的前提下，在国家批准你部的工资含量总系数以内自行安排。
【法规全文】
劳动人事部、财政部关于对调整铁路乘务津贴和流动施工津贴标准的意见
劳动人事部 财政部
劳动人事部、财政部关于对调整铁路乘务津贴和流动施工津贴标准的意见
1987年3月12日，劳动人事部、财政部
铁道部：
你部上报国务院的《关于调整铁路乘务津贴和流动施工津贴标准的请示》（铁劳〔1978〕178号），国务院办公厅已转我们研办。经研究，现答复如下：
一九八六年以来，经国务院批准对铁路运输部门实行了换算吨公里工资含量包干，铁路的基建工程部门也实行了百元产值工资含量包干，国家与铁路部门的分配关系已基本解决。因此，不宜再由国家安排资金调整津贴标准。今年一月，国务院批转了财政部、劳动人事部《关于严格控制发放各种补贴、津贴和制止自行提高退休待遇问题的报告》，指出对各种津贴、补贴要严格控制，因此，今年也不宜提高津贴标准。如你部认为确需调整津贴水平，也要在严格控制调整幅度的前提下，在国家批准你部的工资含量总系数以内自行安排。
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来源：铁路工程建设网作者：吕奎元/文 高梦琳 贠焕军 吕奎元/图
