高铁专用|高铁液压双头螺栓扳手|操作方法|螺栓扳手|参数

　　不要沮丧，不必惊慌，做努力爬的蜗牛或坚持飞的笨鸟，我们试着长大，一路跌跌撞撞，然后遍体鳞伤。坚持着，总有一天，你会站在最亮的地方，活成自己曾经渴望的模样。

　　详细参数：

　　型号 YLB-600

　　输入功率(hp) 6.5

　　拧紧扭矩范围(N.m) 0-250

　　旋松最大扭矩(瞬间(N.m) 600

　　工作套筒空载速度(r/min) 0-122

　　工作速度(秒/颗)(s/p) ≤3

　　净重(Kg) 65

　　特点：

　　1. 国内首创全液压传动(获国家专利)，采用液压控制系统取代传统离合器，输出扭矩准确、恒定，保证良好的作业质量，故障率更低。

　　2.高铁液压双头扳手净重65kg，低于国内外同类产品，操作轻便、上下道快捷。

　　3.独特的液压油散热系统，使油箱容积为8L的液压油能保证连续作业油温不超过+70度。

　　4.套筒轴线始终垂直于轨枕面，对位快速、准确，平均工作效率为双头的1.5倍。

　　5.主机与机架之间采用360度旋转联接，适用于正线、尖轨导曲线、岔根灯不同方位的作业。

　　6.高铁液压双头扳手操作设计为人的自然站立式，配合液压远程阀按钮，螺母松紧无需弯腰作业，符合人机工程学原理。

　　7.高铁液压双头扳手设有紧急下道，快速撤离装置。

　　公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司

　　免费咨询电话：400-8723-668

　　座机：0412-4948789

　　张经理：155-4275-3673

　　网址：www.lngwtl.com

　　螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。

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　　辽宁工务铁路设备制造有限公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手，手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。