工务养路设备_钢轨内燃捣固镐ND-4.1_机械设备厂

　　建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作

　　主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。

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　　ND-4.1钢轨内燃捣固镐具有结构简单性能可靠、养护维修方便、使用寿命长等优点,内部独特的采用万向节传动、高频振动轴承，大大的降低了故障率，使内燃捣固镐在抢险、突击中连续捣固4小时无故障成为现实，从而保证了作业效率。

　　技术参数

　　1、动 力： 小松G4L空冷二冲程下排式汽油机(进口)

　　2、额定功率： 1.47kW(≥2HP)

　　3、额定转速： 8300±300rpm

　　4、振动频率: 110～140 Hz

　　5、最大激振力：≥5.0kN

　　注意事项

　　1、使用二冲程小松汽油机专用润滑油，或该公司推荐的润滑油品牌。有条件时最好使用93号汽油，或按汽油机使用说明书的要求用油。

　　2、请勿振捣刚性物体或板结道床，尽量避免与混凝土轨枕、钢轨碰撞。

　　3、加注混合汽油时，必须在停机状态下。

　　4、ND-4.1钢轨内燃捣固镐捣固作业时，可左右摆动机器，请勿扭动手把或撬、捌枕木。

　　5、请勿在雨中使用。

　　6、ND-4.1钢轨内燃捣固镐使用中，发现螺纹连接处如有松动，请及时紧固，以免继续使用造成损坏。

　　7、ND-4.1钢轨内燃捣固镐请不要触及排气管和高压点火装置，以免受伤。

　　8、化油器上的涂有红色油漆的螺钉请不要拧动。未涂红漆的螺钉为怠速调整螺钉和低速调整螺钉，可根据需要进行调整。

　　9、每工作100小时，应对镐体各部全面解体清洗并重新注油。

　　特别注意：ND-4.1钢轨内燃捣固镐连续作业半小时以上，必须停机休息，把机器放在阴凉处降温，待温度冷却后再进行使用。

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　　本公司生产的的铁路设备有捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、螺栓扳手、轨缝调整器、起拨道器、钢轨拉伸机、液压直轨器、液压弯轨器、液压方枕器等工务器材。

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　　客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

　　联 系 人：张 经 理

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