轨道维修专用|仿形打磨机FMG-4.4II适用的轨型|钢轨打磨机生产家　　近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。

　　仿形打磨机FMG-4.4II适用于43-75kg/m钢轨焊缝、不平整接头、轨侧肥边、轨面焊修等部分的打磨。具有作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便等优点，是铁路工务大修、维修及抢修的必备工具。

　　技术参数：

　　1.内燃机：美国科勒发动机，功率：6.5马力

　　2.转速：3600r/min

　　3.丝杆纵向行程：0-250mm，导杆横向行程：±350mm，旋转角度：±33°

　　4.砂轮尺寸：150×75×55(mm)

　　5.整机质量：50kg

　　6.外形尺寸：1000×500×730(mm)

　　7.可通用于43-75kg/m的各种型号钢轨

　　操作方法：

　　1. 将仿形打磨机FMG-4.4II放在钢轨上，通过两滚轮移动，导向轮须与两侧钢轨相接触并回转自如。

　　2. 顺时针转动手轮时，杯型砂轮下移。

　　3. 获得良好的打磨质量，须按两步进行：

　　a. 粗打磨：仿形打磨机FMG-4.4II沿钢轨移动，逐步放下砂轮，打磨至离轨面1mm，打磨应从轨面开始，再打侧面。打磨钢轨另一侧时，必须调转打磨机。

　　b. 精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当基准滚轮就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应稍稍放下砂轮。

　　4. 仿形打磨机FMG-4.4II打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨。

　　5. 导向轮的调整：仿形打磨机FMG-4.4II两侧各有一套导向轮，用于打磨砂轮的导向。打磨机打侧面时，支撑导向轮的相对位置可根据与地面的距离(或钢轨的型号)来调整二导向轮的间隙，调整导向轮时将四个螺栓扭松后，相对的移动(转动)支架即可调整间隙。

　　6.仿形打磨机FMG-4.4II主轴的滚动轴承组合，滚轮、导向轮的滚动轴承组合，要定期注入和更换润滑脂，进给运动的螺旋副及其支撑要定期的注入润滑脂。

　　我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。

　　轨道维修专用|仿形打磨机FMG-4.4II适用的轨型|钢轨打磨机生产家　 因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。轨道维修专用|仿形打磨机FMG-4.4II适用的轨型|钢轨打磨机生产家　　免费咨询电话：400-8723-668

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