广西NLB-600型内燃螺栓扳手特点分析_螺栓扳手火花塞

　　螺栓扳手采用日本小松汽油发动机，配以高速冲击头，是用来松紧钢轨接头螺栓专用机具，更换机架及扳头可适用于道岔各部螺栓。本机为手提式，重量轻，一人操作，上下道方便，是钢轨接头道岔、维修作业的良好机具。

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　　NLB-600型内燃螺栓扳手技术特点

　　1、本设备采用了多项新技术，整机体积小、重量轻。

　　2、采用小型汽油发动机为动力，输出功率大，可靠性高，可实现连续作业。

　　3、操作简单方便，并可实现任意转速状态下的换向，方便现场应用。

　　4、具备套筒头离合和螺栓(母)自动顶出机构，可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度提高作业效率。

　　5、整机可靠性高，作业质量好。

　　发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

　　参数详情

　　汽油机

　　发动机GX160H1-LDH

　　功率(hp)4kW(5.5PS)

　　转速(rpm)3500～3600

　　套筒数量(个)2

　　套筒转速(rpm)106

　　套筒中心距(mm)214

　　旋紧扭矩可调(N.m)100～350

　　扳手参数：

　　最大旋松扭矩(N.m)≥600

　　工作效率(秒/颗)≤4

　　照明有

　　换向操纵杆换向

　　上、下道时间(min)<1

　　绝缘性能(MΩ)>2

　　外形尺寸(mm)825×585×975

　　整机质量(kg)≤70

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　　行业新闻：

　　中国高铁走向世界

　　这几年来，中国人的生活发生了翻天覆地的变化。我国正在开始往创新型国家的行列迈进，越来越多的创新产品在我国走出国门，迈向全世界。而现在中国的也终于挤入到高铁技术领先的国家之中，现在更是有外媒惊叹中国高铁正在全速度前进。而现在高铁技术的成就已经成为了中国的“代表作”之一。

　　中国高铁技术的迅猛发展已经不仅仅局限于国内市场。近年来频频传出与别国签署相关的高铁协议消息，中国高铁早就已经走向世界。中国的高速列车已经销往全球102个国家和地区，去年签署了高达180亿美元(约合人民币1186亿元)的高铁相关协议，较2015年增长了40%。中国和泰国已经同意建立一条经由老挝的高速铁路。此外，中国和日本都希望建设连接马来西亚吉隆坡和新加坡的350公里的高铁线路，该线的招标将在年底前进行。

　　技术成为中国高铁走向世界的“最强通行证”

　　近二十年来，中国铁路特别是高速铁路厚积薄发、频频出海，就是这一论断的最好注脚。现如今，从东南亚到欧洲，从非洲到拉美，中国铁路在世界各地开花结果，将自身技术、成本优势与合作方基础优势有机结合，留下了一篇篇精品佳作。就拿中国与印度尼西亚合作建设的“雅万高铁”来说，它实现了首次全系统、全要素、全产业链走出国门，特别是在技术领域上完成了中国制造向中国创造的历史性转变。

　　从更深层面上来看，中国高铁“走出去”，不单纯是高端领域国际技术与产业的合作，更是面向未来长远发展的全球布局和国家战略。此次在银川精彩绽放的中国—阿拉伯国家博览会高铁展让我们再次认识到合作共赢的重要性。中国和阿拉伯世界同属东方文明范畴，有着同样的勤劳、好客、乐于助人、追求和平与发展的美好梦想。在谋求合作与发展的今天，大力开展铁路合作特别是高铁合作，将极大促进双方在经济、文化、旅游、贸易等全方位的交流合作，最大程度降低文明与宗教差异的影响，相互借鉴，取长补短，寻求共同点，形成强大的发展合力。

　　中车长客：中国高铁从这里走向世界

　　中车长客股份公司前身是建于1954年的长春客车厂，主要业务涵盖轨道客车研发、新造、检修及运维服务三大部分，是中车唯一能生产时速350公里高寒动车组的主机厂。目前，公司拥有专利457项，其中发明专利77项;申请美国、澳大利亚PCT专利24项，已授权国际专利8项。自主开发的“复兴号”中国标准动车组实现了完全自主知识产权，标志中国高铁技术全面进入世界领先行列。

　　2014年10月，中车长客中标美国马萨诸塞州波士顿红橙线地铁项目，这是中国高端装备首次成功进入美国。此后，又先后中标波士顿红线加车项，洛杉矶红、紫线项目。为满足合同本地化约定，中车长客在美国春田市建立装配厂，预计于2018年初投入使用，实现从“走出去”到“走进去”。

　　据了解，中车长客的产品已出口到美国、澳大利亚、巴西、泰国、沙特、伊朗、新加坡、新西兰、阿根廷、埃塞俄比亚等20多个国家，出口车数量累计超过8000辆，创汇超80亿美元，成为中国高铁走向世界的代表。

　　广西NLB-600型内燃螺栓扳手特点分析_螺栓扳手火花塞

　　本公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手，手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。

　　本公司对产品的售后服务作出如下承诺：

　　我公司以用户至上，服务第一为准则，将全心全意为用户服务，为了保证设备能及时、安全、正常的投入运行，我公司将对产品进行完善的服务，以达到用户满意。

　　1、产品完工后，免责产品的包装，联系各种运输问题，承担产品的保险、发运。

　　2、在产品发运前，向需方提供现场保管产品类的产品书面说明书，并在出 厂资料(产品安装使用说明书)上明确。

　　3、严格贯彻"超前服务。终身服务"的宗旨，产品在确定地点验收。安装时间后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小时内给予回复，并在需方要求的时间内到达现场，依照产品拆卸一览表双方共同点检产品，并对产品的主体、零部件附件等送行验收。如果发现缺件、错件等问题，及时按照需方要求给予补发及处理。

　　4、供方现场技术服务:供方派技术人员到现场进行指导安装，以便使所供设备能够安全。正常地投入生产运行。

　　5、安装后产品试验时。供方技术服务人员协助需方人员做好产品的各项交 接试验工昨。

　　6、在生命周期内以优惠的价格满足需方对备品备件的要求。

　　7、每年不定期对产品进行跟踪服务。并根据需方提要求联合维修保养，需 要服务时，供方技术人员可满足用户要求按时到达现场。

　　备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。