[供应] YTF-400Ⅱ型液压轨逢调整器铁路工务器材
所在地区:辽宁 - 锦州
产品单价:面议
供货总量:电询
有效期至:长期有效
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产品信息介绍
锦州铁强铁路设备有限公司YTF-400Ⅱ型液压轨逢调整器,轨调,液压轨缝调整器
锦州铁强铁路设备有限公司位
位于美丽的锦绣之州——锦州
公司成立于2009年7月注册资金壹仟万,技术人员9人,科室13人,生产人员35.主要生产铁路专用工(电)务设备及配件,机车车辆配件,线上(下)用料等。
公司自身服务优势势,创建一站式供应体系为铁路*(站、段)地铁,自有线路,中铁建,大中小型项目提供设备物资供应。
YTF-400Ⅱ型液压轨逢调整器(可双向操作)/轨调/推拉轨调/轨缝调整器/液压轨缝调整器
1.额定拉、推轨力400kN
2.油缸活塞工作行程140mm
3.额定压力52MPa
4.空载效率≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩≤450N/m
6.整机质量(含液压油)≤133kg
工作原理:
1、增大轨缝时(即推轨):使用前夹具体1与中夹具体5,后夹具体8不参与工作(可以不安装后夹具体8及拉杆6),通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞2向外伸出,前、中夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后,推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大,从而达到调整轨缝的目的。
2、缩小轨缝时(即拉轨):使用中夹具体5与后夹具体8,前夹具体1不参与工作。通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞向外伸出,经拉杆6使中夹具体和后夹具体内的斜铁夹住两条钢轨后,拉动钢轨使两条钢轨间的缝隙缩小,从而达到调整轨缝的目的。
四、使用方法和保养
正确的使用与保养,对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用,操作者应认真阅读本说明书,以了解各部结构和作用。
(一)、使用前检查
1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3(加入液压油1.8~2L),夏季使用40#机油,冬季使用20#机油,加油时应过滤。
2、操纵部分是否灵活可靠。
3、回油阀启闭是否正常,各液压件工作是否正常。
4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。
(二)、操作步骤
1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处,需要推轨时,使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间,需要拉轨时,使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。
2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。
3、顺时针旋紧回油阀4,用操纵杆摇动油泵摇杆11,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
4、注意!推轨时,应向上轻拉后夹具体8上的操纵把,使斜铁与钢轨不接触;拉轨时,应向上轻拉前夹具体1上的扳把,使斜铁与钢轨不接触。
5、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把10松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出故障时,打开另一个回油阀,即可使油缸复位,提高了本机的安全性能。)
6、完成作业后,向上搬动各夹具体上的扳把10,通过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。
7、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52MPa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而保证机具使用安全。
8、如推轨作业量较大,建议拆除后夹具体8及拉杆6,减轻整机质量。
锦州铁强铁路设备有限公司位
位于美丽的锦绣之州——锦州
公司成立于2009年7月注册资金壹仟万,技术人员9人,科室13人,生产人员35.主要生产铁路专用工(电)务设备及配件,机车车辆配件,线上(下)用料等。
公司自身服务优势势,创建一站式供应体系为铁路*(站、段)地铁,自有线路,中铁建,大中小型项目提供设备物资供应。
YTF-400Ⅱ型液压轨逢调整器(可双向操作)/轨调/推拉轨调/轨缝调整器/液压轨缝调整器
1.额定拉、推轨力400kN
2.油缸活塞工作行程140mm
3.额定压力52MPa
4.空载效率≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩≤450N/m
6.整机质量(含液压油)≤133kg
工作原理:
1、增大轨缝时(即推轨):使用前夹具体1与中夹具体5,后夹具体8不参与工作(可以不安装后夹具体8及拉杆6),通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞2向外伸出,前、中夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后,推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大,从而达到调整轨缝的目的。
2、缩小轨缝时(即拉轨):使用中夹具体5与后夹具体8,前夹具体1不参与工作。通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞向外伸出,经拉杆6使中夹具体和后夹具体内的斜铁夹住两条钢轨后,拉动钢轨使两条钢轨间的缝隙缩小,从而达到调整轨缝的目的。
四、使用方法和保养
正确的使用与保养,对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用,操作者应认真阅读本说明书,以了解各部结构和作用。
(一)、使用前检查
1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3(加入液压油1.8~2L),夏季使用40#机油,冬季使用20#机油,加油时应过滤。
2、操纵部分是否灵活可靠。
3、回油阀启闭是否正常,各液压件工作是否正常。
4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。
(二)、操作步骤
1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处,需要推轨时,使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间,需要拉轨时,使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。
2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。
3、顺时针旋紧回油阀4,用操纵杆摇动油泵摇杆11,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
4、注意!推轨时,应向上轻拉后夹具体8上的操纵把,使斜铁与钢轨不接触;拉轨时,应向上轻拉前夹具体1上的扳把,使斜铁与钢轨不接触。
5、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把10松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出故障时,打开另一个回油阀,即可使油缸复位,提高了本机的安全性能。)
6、完成作业后,向上搬动各夹具体上的扳把10,通过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。
7、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52MPa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而保证机具使用安全。
8、如推轨作业量较大,建议拆除后夹具体8及拉杆6,减轻整机质量。
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