火车或者高铁列车或者其他钢轨式列车在需要换向的地方，铺设在地面的钢轨是弯曲的。目前钢轨通过钢轨弯曲机进行弯曲，常规的钢轨弯曲机一般由机架和顶头两大部分组成，张紧顶头，实现对钢轨顶弯;然后松开顶头，手工将弯曲机移动一端距离至下一处，再次张紧顶头，实现对钢轨顶弯，如此往复从而实现整根钢轨的弯曲，存在耗费时间长、操作繁琐、劳动强度较大、自动化程度低等问题。

　　由于钢轨上需要行走列车，对转弯处的钢轨的弯曲精度有最低要求，通过上述方式弯曲钢轨，要达到最低精度要求都需要耗费的时间较长，且劳动强度大，因此一般钢轨的弯曲均比最低要求稍高即可,但是，精度仍然较低。

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　　技术参数

　　YZG-750液压防撞直轨器

　　较大直轨力：750KN

　　工作行程：70mm

　　外型尺寸：807×560×330(mm)

　　质量：105kg

　　YZ-750直轨器采用跪下作业方式，列车通过时不侵线，安全性能高，操作简便。

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　　辽宁工务铁路设备制造有限公司另生产销售万能轨距尺，内燃锯轨机，钢轨钻孔机，钢轨打磨机，起道机，矿用机车复轨器，液压弯轨机，钢轨捣固镐，扳道器，液压方枕器，液压起拨道器，单体液压推溜器，液压轨缝调整器，气动轨道钻，内燃双头单头螺旋扳手，撞轨器，威克内燃冲击镐，运轨车，道钉锤等。欢迎来电咨询，我公司是注册资金600万元的正规企业，请您放心选购。具体问题可与销售人员咨询洽谈。

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　　辽宁工务设备制造有限公司为有需要的人提供了轨缝调整器=的技术参数，为铁路工人精心打造了一款高级的轨缝调整器系列。不明白可联系我们了解详情。

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