轨道器材|NLB-300柴油单头螺栓扳手|使用方法|螺栓扳手|应用领域

　　本实用新型是一种新型的小型螺栓松紧设备，其特点是利用小型汽油发动机(1)、行星轮系变速箱(2)、旋转方向转换器(3)、冲击式加力器(6)、输出轴离合器(7)、套筒头(8)和操作扶手(9)组成可独立工作的螺栓松紧设备，具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点，非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业，与其它各型螺栓松紧设备配合，全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业。

　　详细参数

　　工作原理

　　NLB-300柴油单头螺栓扳手由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向)，再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)，并通过扳动手柄给螺栓涂油。

　　技术参数

　　1、主轴转速： 780r/min

　　2、最大旋松扭矩： ≥300 N•m

　　3、最大旋紧扭矩： ≥150 N•m

　　4、工作效率： ≤10个/分

　　5、汽油机：

　　(1)、型 号： GX200/GX160

　　(1)、额定功率： 4.1kw/3.05Kw

　　(2)、额定速度： 3600r/min

　　6、质量; 60kg

　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm

　　使用方法与维护

　　1、检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。

　　2、拨动换向手柄(3)，使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。

　　3、按NLB-300柴油单头螺栓扳手发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，准备开始工作。

　　4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松)，扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时，先给油箱注油，工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。

　　5、ND-550内燃螺栓扳手在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。

　　6、ND-550内燃螺栓扳手停止工作前，将主机放置平稳后，将汽油机开关关闭，即可熄火停机。

　　7、ND-550内燃螺栓扳手换向时注意必须先松开油门手把，使汽油机处于怠速状态，再进行松、紧换向。

　　8、ND-550内燃螺栓扳手传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂。

　　9、加力器7一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加齿轮油，保持清洁。

　　10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次，用柴油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂，保持清洁,确保运行自如。

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　　螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。

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