建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。

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　　详细参数

　　YD-22液压捣固机是由二个人操纵，在轨道上推行，对道碴进行捣固的机械。该机适用于铺设了各种类型钢轨、轨枕的标准轨距有碴线路。

　　主要技术参数

　　1　内燃机功率：9.5kW(原装进口日本本田GX390发动机)

　　2　振动频率：60Hz～70Hz(68.7 Hz)

　　3　激振力：21.6kN

　　4　工作系统油压力：4Mpa

　　5　液压用油：N22机械油

　　6　主机质量：390kg/台

　　7　外形尺寸：1450mm×700mm×1650mm

　　8　工作效率：260根/小时(在正常操作情况下)

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