当日，由中铁五局承建的银(川)西(安)高铁陕西段咸阳渭河四线桥合龙，为全线通车奠定基础。银西高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分，预计2020年底开通。(新华社)
我国东部地区多为沿海地区，平原地带，交通线路四通八达，而中西部地区多数是沙漠戈壁，交通十分不便，因此我国东西部地区经济发展存在很大差距。陕甘宁边区在中国革命史和抗日战争中的特殊地位，边区人民艰苦奋斗、不怕牺牲、浴血奋战，给予中国革命和抗日战争以毫无保留的支持，让这片红土地上的人们愈发光荣和伟大。
近年来，为响应“西部大开发”“一带一路”等国家政策，铁路部门也大力推进中西部建设，使我国西部交通越来越便利，铁路建设这盘棋下的越来越精彩，要推进城镇化建设，要稳增长、促改革、惠民生，高铁建设是一举多得的好事，银西高铁无疑是中西部地区百姓的福祉。
开通后，银川至西安的列车运行时间将由12个小时缩短至3小时以内，这对于进一步促进西部大开发、加快关中—天水经济区发展、更好满足沿线群众出行需求、以及城市之间开展经济社会文化各方面的合作交流具有重要意义。未来，陕甘宁三省经济密切联系，以高铁为集中代表的交通枢纽，改变人们生活的同时，将变革城市发展的全新模式，催生出像“京津冀”“长三角”“港珠澳”一样的大型经济商圈。
银西高铁，将为加快宁夏内陆开放，振兴陕甘宁革命老区，促进沿线地区经济社会发展开拓新通道，对推动国家高速铁路网建设，完善西北地区路网布局也具有重要意义，我们拭目以待!(文/弋俊杰)
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