本网讯(胡天佑 田辉)声声炮仗齐轰鸣，桥梁浇注首开张。4月17日下午，中铁二十一局五公司渝黔项目部首片T梁在二标1#制梁场顺利浇筑，这也是渝黔扩能巴南段浇筑的第一片桥梁。渝黔扩能第二总监办总监骆文、渝黔扩能第二总包指挥部副指挥长周俊威等领导出席“首梁”浇筑仪式，共同见证“首梁”诞生全过程。
中铁二十一局五公司渝黔项目部负责承建渝黔扩能9.32 公里施工任务。包括中桥2座、大桥7座，车行天桥2座在内的11座桥梁。需架设和生产多种型号桥梁812片。
据项目经理张贵仓介绍，本次浇筑的T梁长40米，梁高2.5m，翼缘板宽1.75米，马蹄宽度0.6米，采用后张法施工工艺。绑扎钢筋10.1吨，浇筑混凝土48.3立方米，耗时3小时，各项工序报验一次通过，指标全部符合设计要求，浇筑过程顺利流畅，达到预期效果。
渝黔扩能项目是重庆市“交通三年行动计划”中的重点项目，工期也由原来的4年缩短到3年，预计2020年建成通车。为了加快施工进度，中铁二十一局五公司渝黔项目部全体干部职工放弃所有节假日，采用五加二、白加黑的工作模式，风餐露宿、夜以继日，精心组织、科学施工快速推动梁场建设，仅仅用了56天时间就完成了制梁场的钢筋加工区、材料堆放区、梁体预制区、成品存梁区及生活区等全部功能配套设施，“首梁”比预定工期提前了13天。
首片梁的顺利浇筑极大鼓舞了员工士气，也为后续桥梁生产积累了经验。渝黔扩能项目的建成将缓解重庆至贵州的交通压力，行车时间将从原来的4个多小时缩减到3小时左右。渝黔扩能作为重庆高速公路网南北主轴的重要通道，将与既有渝黔高速构成重庆向贵州的高速“双通道”。
