中铁电气化局智慧交通公司依托“中国电气化”品牌优势，围绕铁路“四电”集成产品市场需求，以轨道交通防灾监测设备的产品制造商和智慧监控系统的方案解决者为己任，组织专业力量开展专项研发，努力为国家智能制造水平的提升贡献力量。
图为高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统协议转换器研发测试
今年9月，中铁电气化局智慧交通公司研究院自主研发“高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统协议转换器”，实现了从Vaisala传感器到Lufft传感器（两种风雨监测传感器）的数据转换，解决了长期以来替代升级的改造问题，降低了对特定设备的依赖性、提升了高速铁路防灾产品检测准确性及可靠性。截止2023年12月，协议转换器已经应用在杭长客专沿线的24个风雨监测点。该产品的研发应用，为电气化铁路弱电领域产品线的数据传输和处理提供了新的解决方案。
图为长白铁路K59+197处雪深报警，表示当前降雪量50mm， 列车限速160Km/h运行
11月以来，全国多地气温暴跌，伴随大范围降雪天气，迎来寒潮。中铁电气化局智慧交通公司西安设备公司自主研发供货的铁路自然灾害及异物侵限监测系统、RDD1型电加热道岔融雪系统在此次寒潮中积极发挥防灾、减灾的作用，为北京、济南、沈阳、成都、上海、昆明、兰州等7个铁路局16条线路累计3765公里里程的铁路运营提供精准防护和有效预警，保证了列车安全高效运行。
图为哈西动车所现场道岔融冰效果
中铁电气化局智慧交通公司将持续应对挑战、抓住机遇，积极落实中央经济会议精神，以科技创新引领现代化产业体系建设，充分结合大数据分析、人工智能、物联网、云计算、5G移动通信等新兴技术，赋能产品性能更加稳定、功能更加丰富，架构更加合理，成本更加低廉，着力“以进促稳、先立后破”，不断巩固和增强企业创新发展，打造弱电系统集成品牌。（通讯员：赵东波 井兴东）
