新疆北新路桥集团股份有限公司承建的图昆公路（第三师段）项目地处于第三师图木舒克市44团境内，标段内途径2个连队和叶尔羌河胡杨林自然保护区，被称为的“野生胡杨林之乡”，施工区域所属环境自然保护区，环境保护主体责任重大，自图昆公路项目开工到现在，项目部始终坚持着“既推进施工生产，又要守住自然生态”的施工生产理念，严格落实企业环境保护主体责任，让项目施工建设与当地文化、自然生态相融共生，将环境保护专项施工贯穿各项施工中，坚持项目建设、生态环境保护与修复齐头并进，采取先进的环保、防尘措施，力求从源头杜绝施工对周围环境的影响，推进图木舒克“生态文明建设示范区”生态环境建设。
图昆公路（第三师段）二标项目全长4.6公路，主要工程主要包括1.6公里路基，特大桥1座，中桥1座，需填土方12.51万立方米。控制性工程叶尔羌河特大桥横跨自然保护区2900多米野生胡杨林，由于施工区域处于塔克拉玛干沙漠边缘地区，沙丘分布广范，工程材料运输、大型设备所需便道、桥梁均需新建。为了让项目建设与地方生活、生态环境相融共生，项目深刻认识到环境保护成本是不可避免的生产经营成本，坚持环境保护与施工生产同步考虑、同步推进，确立了“宁饶1公里、不伐1颗树”的施工用地策略，在进场初期选取施工便道路线上就用了3个月委，并联合巴楚县下河林场和地方连队将原有便道进行加宽硬化，考虑在自然保护区修建公路频繁材料运输等的问题，施工过程中不定期对便道进行洒水降尘和清扫掉落施工材料，防止污染胡杨林，减少对原始地貌和环境的破坏，也为地方连队提供交通便利，在原方案的基础上，施工便道绕路3公里，减少了近20颗古树砍伐。
精心规划，保持原有生产环境
进场后项目驻地、钢筋厂、拌合站等临建设施进行就近规划选址，为缩减了临时场建成本和时间，项目部在主线路基旁合并建设拌合站和钢筋场综合场站，按“三集中”式标准化施工要求施工建设，施行半封闭式管理模式，场建设施及道路两侧设置安全围挡、护栏等，保障施工区与地方村民生活区有效安全隔离。在综合场站对施工用水设置三级沉淀池，保障施工污水充分沉淀净化、循环利用。同时，为了能保持村道干净整洁，项目部专门聘用地方村民洒水车辆每天对沿途道路进行洒水清扫，统一处理项目驻地和施工场地的生活垃圾，既提高了地方村民收入，也保障了百姓的正常生活环境，促进了企地和谐。
积极探索，推进绿色生态工程
标段内最长叶尔羌河特大桥2888米，施工便道建设需跨越约3公里长的原始胡杨林，为此，项目部超前对所需施工便道进行规划铺设，采取各项有效预防措施，防止施工中开挖或浇筑桥梁产生的材料在保护区产生淤积污染。为防止产生的泥浆排入胡杨林中造成污染，项目部引进旋挖钻进行212根桩基施工，放弃可降低项目经营成本低的化学泥浆施工，采用了工期更长、造价更高的膨润土造浆护壁泥浆。项施工过程中专门铺设污水排放管涵，及时对利用完的泥浆进行外运同时进行降PH值处理，防止土方碱化，有效防止控制了泥浆污染。为减少桩基础周围树木破坏，项目部采用“跨越式”施工，混凝土浇筑、模板安装全部采用吊车隔吊施工，最大限度减少树木砍伐、植被破坏，维护原始生态环境。
“十四五”期间提倡“稳中求进，协同高质量发展和生态环境高水平保护”起点更高，要求更严。这就要求我们遵循可持续发展规律，建立管理体系，对公路施工活动范围内环境予以认真保护。后续施工中项目部将继续提高对环境保护控制力度，以实际行动践行习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的重要思想，努力把图昆公路打造成一条“美丽交通生态公路”
图昆公路（第三师段）二标项目全长4.6公路，主要工程主要包括1.6公里路基，特大桥1座，中桥1座，需填土方12.51万立方米。控制性工程叶尔羌河特大桥横跨自然保护区2900多米野生胡杨林，由于施工区域处于塔克拉玛干沙漠边缘地区，沙丘分布广范，工程材料运输、大型设备所需便道、桥梁均需新建。为了让项目建设与地方生活、生态环境相融共生，项目深刻认识到环境保护成本是不可避免的生产经营成本，坚持环境保护与施工生产同步考虑、同步推进，确立了“宁饶1公里、不伐1颗树”的施工用地策略，在进场初期选取施工便道路线上就用了3个月委，并联合巴楚县下河林场和地方连队将原有便道进行加宽硬化，考虑在自然保护区修建公路频繁材料运输等的问题，施工过程中不定期对便道进行洒水降尘和清扫掉落施工材料，防止污染胡杨林，减少对原始地貌和环境的破坏，也为地方连队提供交通便利，在原方案的基础上，施工便道绕路3公里，减少了近20颗古树砍伐。
精心规划，保持原有生产环境
进场后项目驻地、钢筋厂、拌合站等临建设施进行就近规划选址，为缩减了临时场建成本和时间，项目部在主线路基旁合并建设拌合站和钢筋场综合场站，按“三集中”式标准化施工要求施工建设，施行半封闭式管理模式，场建设施及道路两侧设置安全围挡、护栏等，保障施工区与地方村民生活区有效安全隔离。在综合场站对施工用水设置三级沉淀池，保障施工污水充分沉淀净化、循环利用。同时，为了能保持村道干净整洁，项目部专门聘用地方村民洒水车辆每天对沿途道路进行洒水清扫，统一处理项目驻地和施工场地的生活垃圾，既提高了地方村民收入，也保障了百姓的正常生活环境，促进了企地和谐。
积极探索，推进绿色生态工程
标段内最长叶尔羌河特大桥2888米，施工便道建设需跨越约3公里长的原始胡杨林，为此，项目部超前对所需施工便道进行规划铺设，采取各项有效预防措施，防止施工中开挖或浇筑桥梁产生的材料在保护区产生淤积污染。为防止产生的泥浆排入胡杨林中造成污染，项目部引进旋挖钻进行212根桩基施工，放弃可降低项目经营成本低的化学泥浆施工，采用了工期更长、造价更高的膨润土造浆护壁泥浆。项施工过程中专门铺设污水排放管涵，及时对利用完的泥浆进行外运同时进行降PH值处理，防止土方碱化，有效防止控制了泥浆污染。为减少桩基础周围树木破坏，项目部采用“跨越式”施工，混凝土浇筑、模板安装全部采用吊车隔吊施工，最大限度减少树木砍伐、植被破坏，维护原始生态环境。
“十四五”期间提倡“稳中求进，协同高质量发展和生态环境高水平保护”起点更高，要求更严。这就要求我们遵循可持续发展规律，建立管理体系，对公路施工活动范围内环境予以认真保护。后续施工中项目部将继续提高对环境保护控制力度，以实际行动践行习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的重要思想，努力把图昆公路打造成一条“美丽交通生态公路”
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