近日，中铁建大桥工程局五公司施工的阳大铁路项目部举行了架梁贯通仪式，庆祝阳泉北至阳泉东432片T梁架设任务圆满完成，这一任务的完成，标志着阳大铁路全面铺轨工程正式拉开了施工序幕。
图一、末片梁架设
阳大铁路工程作为山西省重点工程，是我国首条高速动车组下线铁路、山西南北铁路网重要连接线，东纵铁路重要组成部分。
自2017年6月5日首片T梁架设以来，五公司阳大铁路项目始终坚持贯彻标准化管理要求，先后制定了《T梁架设方案》、《T梁吊装应急救援预案》等多项方案保证运架梁安全质量。
为了避免冬季长距离运输这一难题，项目多次开会研究，最后确定在盂县站场设置临时存梁基地，提前把梁片运抵存梁场，既释放了郊区存梁场的存储压力，又保证了冬季架梁安全。
项目部还成立了运架梁安全保障小组，配备4台运输车辆，选择在车辆较少的凌晨出发，每5km设置一处检查点加固绳索，在狭窄路口、转弯等地方，提前做好车辆拦截措施，提前安排机械设备维修运梁通道，对下雨积水道路提前组织排水工作，以便尽快恢复正常施工。针对雨雪、大风天气等恶劣自然环境严格按照技术方案执行，超过七级以上大风停止架梁，并锁定设备及梁体，保证架梁安全。
项目技术管理人员还严格按照施工方案指导现场施工，提前对架设桥梁的下部结构进行逐一检查，对墩台垫石尺寸、高程、平整度进行复核检查，并及时对预制T梁进行出场检验验收，确保出场合格，满足架梁要求。
图二、仪式现场
经过462个日日夜夜，经历烈日、寒风、暴雨、大雪等极端恶劣天气，运梁车在克服转弯半径小、坡度陡、路面积水、便道不通畅等困难下，运输近200次，线下行走近两万公里，终于顺利安全的完成了阳泉北至阳泉东所有T梁的架设任务。
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