—— 从德阳至都江堰全程只需50分钟
本网四川德阳12月11日讯(记者 尹登明 通讯员 李加佳)12月10日上午10时,德都高速公路通车典在都江堰隆重举行。四川省政府、交通厅、发改委、自然资源厅、成都市、德阳市、眉山市、资阳市、都江堰市相关领导以及业主、设计、监理、参建单位600余人参加了通车庆典,祝贺四川省高速公路通车里程达到8608公里。曹立军副省长发布通车令。
据了解,2021年,四川省完成交通建设投资超过2000亿元,出川高速公路通道增至25条。成都都市圈环线高速公路全长443公里,总投资614亿元,双向六车道,分四段实施,均由中国铁建股份有限公司投资建设。项目串联成都、德阳、眉山三市16个区县及成渝高速等13条以成都为中心的放射线高速公路。随着德都高速公路的建成通车,标志着成都都市圈高速公路形成闭环。
由中国铁建总承包的德都高速公路,属于成都三绕的北段,共分为10个标段,分别由中国铁建旗下的9个集团公司承建。其中,由中铁二十一局三公司承建的德都高速公路1标段,全长17.013公里,跨德阳旌阳区和绵竹,设计为双向四车道,时速80公里。该标段为棉竹支线,起点为主线孝感互通式立交,止于棉竹东,接省道107线,主要工程为孝泉互通、齐天互通枢纽、绵竹收费站一处、路基填方455.9万方、填方10.9万方、大中小桥19座。其中孝泉互通6条匝道、齐天互通立交12条匝道。
据了解,2021年,四川省完成交通建设投资超过2000亿元,出川高速公路通道增至25条。成都都市圈环线高速公路全长443公里,总投资614亿元,双向六车道,分四段实施,均由中国铁建股份有限公司投资建设。项目串联成都、德阳、眉山三市16个区县及成渝高速等13条以成都为中心的放射线高速公路。随着德都高速公路的建成通车,标志着成都都市圈高速公路形成闭环。
德都高速公路通车仪式现场
德都高速公路起于德阳市黄许镇南,经绵竹市、什邡市、彭州市,止于都江堰市玉堂镇南,分别连接京昆国家高速路公路德阳段、成都至昌都国家高速公路都江堰至汶川段和在建的蒲江至都江堰高速公路,主线全长91公里,加上同步建设环线至绵竹市城区支线18公里,总计109公里,总投资约163亿元,设计为双向6车道,时速120公里。随着德都高速公路的建成通车,作为成都都市圈市“三绕”之一的德阳至都江堰高速公路,经过中国铁建数万建设历时三年多的艰苦鏖战,胜利建成通车,从德阳到都江堰,只需50分钟。
建设者庆贺德都高速建成通车
别样造型祝贺通车
德阳市位于成都平原东北部,地处龙门山脉向四川盆地过渡地带,丝绸之路经济带和长江经济带的交汇处、叠合点。德阳因“三线建设”国家布局现代大工业而建市,是中国重大技术装备制造基地。德阳历史悠久,是巴蜀文化发祥地之一,人文景观量多质优,有国家首批四“A”级风景名胜古蜀国三星堆遗址;有保存完好,建筑精美的全国第三大,西南地区最大的德阳孔庙;有雄伟壮观的李冰陵;古代24孝之一“一门三孝”故事的发源地。德阳是名人汇聚之地,孝子安安、名臣秦宓、状元苏易简、农学家张师古、文学家李调元、“戊戌变法”六君子之一杨锐、抗美援朝特级战斗英雄黄继光等众多古今杰出人物均出自这里。
别样造型祝贺通车
德都高速孝泉收费站
德都高速绵竹收费站
德都高速在设计上,遵循成都经济区环线整体景观风貌,坚持功能优先、以“得天独厚,问道成都”为景观设计主题,对所经行政区划(什邡、彭州、都江堰)自然及人文特色进行元素提炼,并转化为独有的景观形式,展现沿线路域景观的生态、自然、和谐、美观。德都高速绵竹收费站
由中国铁建总承包的德都高速公路,属于成都三绕的北段,共分为10个标段,分别由中国铁建旗下的9个集团公司承建。其中,由中铁二十一局三公司承建的德都高速公路1标段,全长17.013公里,跨德阳旌阳区和绵竹,设计为双向四车道,时速80公里。该标段为棉竹支线,起点为主线孝感互通式立交,止于棉竹东,接省道107线,主要工程为孝泉互通、齐天互通枢纽、绵竹收费站一处、路基填方455.9万方、填方10.9万方、大中小桥19座。其中孝泉互通6条匝道、齐天互通立交12条匝道。
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