北新·御龙湾位于重庆合川，北三环板块，总体规划面积约3000亩，总建面约300万方。北新·御龙湾于2015年开发建设。项目一期地块，总占地约1079亩，总建面约175万方，容积率2.5，绿地率40%，一期在建及建成的体量已达95万方。现已规划建设9个街区，目前一、二、三、五街区17栋高层、23栋洋房已全部交付，至2020年入住人数将达2万余人。北新•御龍湾以“先配套，后居住”的新型城市开发理念在北重庆立意打造一个占地3000亩的优质城市。项目周边规划有城际铁路渝合线，三环高速、渝武高速、合安高速，便捷而优行。成渝双城经济圈，北新·御龙湾近享双城记发展
北新·御龙湾所在区域位于成渝经济圈中的川渝交界处，区位优势独特，是主城区都市圈发展的重要支撑，也是成渝城市群成渝经济带南线建设的重要节点区域。成渝经济圈是具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地。
一线三路域外交通体系
北新·御龙湾具备“一轨三高速”的优越大交通格局。
一轨指城际铁路线，是重庆市规划的第一条城际铁路渝合线，城际线“信息安全产业园”站距离项目仅约300步的距离，正在抓紧建设。建成后，从北新·御龙湾坐城际线出发，30分钟以内就可以直达重庆北站、重庆西站、甚至机场等，实现非常便利的与高铁、空运换乘。1小时内可通达重庆主城的各大中心商圈。在成渝双城经济圈+重庆主城扩容的双重战略强力推动下，区域板块互联互通的高要求注定了区域内重大交通、基础配套项目加速兑现。
三路指渝武高速扩能、三环高速、合安高速。
渝武高速扩能，是国家高速公路网的第8纵线，也是重庆市规划的“三环十二射七联线”主骨架高速公路网中重要的射线之一。渝武高速扩能项目起于渝武高速蔡家立交北侧，主要经过蔡家、北碚、施家梁、东阳、草街、终点位于合川草街信息产业园彭家岩枢纽互通。路线主要控制点为蔡家、北碚、施家梁、东阳、草街、合川。项目全长35.62公里，建设工期为4年。项目建成后，合川将真正纳入重庆“1小时经济圈”，助推实现北新·御龙湾与重庆其他主城板块区的快速到达和畅通格局。
重庆三环高速公路，也称作重庆外环高速公路，建设总里程427公里。北新·御龙湾距离三环高速下道口仅几百米，工程建设现已进入收官阶段，预计2022年或将正式通车。三环高速的建成通车，将极大缩短御龙湾项目与周边城市板块的距离关系，为北新·御龙湾所在区域范围，带来极为发达的地面路网，全面提升交通通达性，未来城市价值和生活便捷性更将得到全面的升级保障。
合安高速公路，是成渝经济圈的一条重要通道，合安高速是连接天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场最便捷快速的直达通道，合安高速起于项目草街街道，与四川资潼高速相接。全长95公里，计划在2020年底将全线建成通车。合安高速落成，更加完善优化了项目出行交通路网，促进项目信息安全产业城、两江新区、成都天府新区的区域联动与融合，并且带动三大板块的社会经济交流，高新技术产业的协同发展，对项目区域价值升级与人文深度具有重大意义。
四横四纵内部便捷交通路网
北新·御龍湾东西跨度近5公里（创业大道—嘉陵江）；南北跨度约2公里（山体运动公园—百岁溪湿地公园）。根据社区居民的不断增加。将拟建多条社区内部环线巴士，并规划四横四纵内部交通路网，实现区域内快速通达的便捷交通系统，串联项目各节点，实现社区内部的快捷交通。
四横：嘉川大道、百溪路、北新大道（百岁路），嘉合大道
四纵：创业大道、张森楷路、嘉渠路、嘉江路
北新•御龍湾到其他区域的交通时间概况
北新•御龍湾—重庆三环出口（2分钟）—铜梁（20分钟）—重庆两江新区（20分钟）；
渝武高速到北碚（10分钟）；
重庆城际铁路：重庆—北新•御龍湾（15分钟）—合川城区（5分钟）；
在建的嘉江路—新川东路：北新•御龍湾—钓鱼城—合川城区（10分钟）；
北新•御龍湾—人文科技学院（原育才学院）（5分钟）—双凤（10分钟）
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