福建省重点项目——龙龙铁路龙岩至武平段桥梁、隧道众多，占线路长度的83%。项目首榀预制箱梁10月30日完成浇筑，并进入桥梁架设倒计时。(腾讯网)
据了解，龙龙铁路龙岩至武平段全线桥梁共41座，总长12.52千米，全线桥梁跨越国道及高速公路8处，跨越地方道路4处，通过隧道21座。龙龙高铁是国家《 中长期铁路网规划 》高速铁路区域连接线。其中龙岩至武平段将与南龙铁路、 赣瑞龙铁路 、龙厦铁路等接轨，全线总长约265公里，福建段设计时速250公里，梅州至龙川段时速350公里，预计项目总投资约439亿元。沿线共设龙岩站、古田会址站、上杭北站、武平站、蕉岭站、雁洋西站、梅州西站、梅州站、兴宁南站、五华站和龙川西站等11座车站。从而结束武平不通铁路的历史。龙龙高铁建成后也将进一步推动地区经济发展，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展。
龙龙铁路于30日完成首榀预制箱梁的浇筑这也预示着龙龙高铁有望实现提前通车的美好目标。这对闽、粤两地翘首以盼的民众而言无疑是再好不过的讯息。(文/易攀)
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