10月20日上午，随着首趟动态检测列车从中老铁路万象站出发，驶向磨丁方向，标志着中老铁路磨（丁）万（象）段正式进入动态检测阶段，这条连接中老两国的跨国铁路通道也进入开通运营倒计时。
什么叫动态检测？动态检测是铁路开通运营前的重要环节，是工程静态验收合格后，采用检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线各系统进行的综合测试，包括检测相关系统间的接口关系，对各系统和整体系统进行调试优化，使系统功能达到设计要求，为开通运营提供科学依据。
检测项目主要包括轨道几何状态、电力牵引供电、通信信号系统、客货动力学、噪声振动与电磁环境等。此次动态检测由中国铁道科学研究院集团有限公司负责实施，区间为磨丁至万象南，预计检测时间为18天。
为确保此次动态检测工作安全顺利实施，老中铁路公司在中国国家铁路集团有限公司专家组的指导下，牵头成立由老中铁路公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司等单位组成的动态检测现场指挥部，并设置综合协调、安全应急保障、运输组织、试验测试、工务房建保障、电务保障、牵引供电电力保障、机辆保障、建设问题整改督办等9个工作组，具体负责动态检测的组织实施和安全保障。
中老铁路动态检测期间，检测人员将科学严谨地分析中老铁路检测数据，对照检测大纲标准要求严格评判检测结果，并根据检测结果对系统进行精调指导，直至各个系统整体满足中老铁路安全稳定运行的要求。相信在不久的将来，我们就可以在中老铁路上看到疾驰的列车了。(唐帅)
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