10月12日，随着我国自主研制的新型长轨牵引车将最后一组钢轨推送到位，中老昆(明)万(象)铁路全线铺轨完成。这是中老铁路建设的重大进展，标志着全线进入通车前的建设冲刺阶段。(人民网)
中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分，线路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经琅勃拉邦至老挝首都万象。于2016年12月25日全线开工，分为国内段和老挝段同步建设。中老铁路也是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，与中国铁路网直接联通的国际铁路。设计时速160公里，全线采用中国铁路技术标准、使用中国装备。建成通车后，从云南昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。而沿线的云南省普洱市和西双版纳州，也将结束没有铁路的历史。10月12日，随着我国自主研制的新型长轨牵引车，将最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路全线铺轨完成，实现国内与国外连通，向着年底开通运营目标迈出了重要一步。
中老铁路将带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。(文/易攀)
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