中国铁建电气化局9月28日消息：近日，中国铁建电气化局集团郑万铁路重庆段四电1标一工区，开通段“巫山至奉节(含巫山车站)区间”全面进入静态验收阶段。
静态验收主要是对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕，是竣工验收的重要环节。
轨道车放线施工
郑万铁路重庆段四电1标一工区管段正线长73.58公里，开通段46.88公里，设计时速350公里，开通段线路由奉节站引出终至巫山站。
该工区各专业逐一开始静态验收，标志着计划开通段的主体工程全部完成及可投入使用，并对接下来的联调联试工作提供保障。
另讯：9月28日，记者从渝万铁路公司和中铁八局集团获悉，郑万高铁重庆段的奉节站、巫山站和云阳站，三座新建站房均已竣工，并充分体现了当地的特色文化。
郑万高铁奉节站
记者在奉节站看到，整个建筑形似一本打开的书卷，符合奉节“诗城”的美名。奉节站的外观整体设计，围绕“凤凰出夔门、橙香绕诗城”的主题进行，建筑两侧如同夔门并峙的山峰，中间飞腾的线条寓意飞出夔门的凤凰。在候车大厅的吊顶当中，也用各种意象，从不同角度展现李白诗歌《早发白帝城》。
中铁八局集团郑万站房项目部相关负责人表示，候车大厅吊顶两侧墙面模拟山峦形态，仿佛置身于崇山峻岭之中，驾一叶扁舟行驶于清江之上，正如李白在诗中描述的“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。从颜色搭配来说，公共空间主要以沙黄色系来体现，与奉节特产脐橙颜色相呼应。
此外，云阳站、巫山站的外观设计及装饰装修，也充分展示了当地的人文特色。
郑万高铁巫山站
郑万高铁云阳站
据介绍，郑万高铁重庆段共有4个车站，除万州北站为既有站外，云阳、奉节、巫山为新建中型铁路旅客车站，每座站房的面积约为12000平方米，高峰旅客发送量可达到每小时1000人。
据了解，郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，正线全长约818公里，设计时速350公里。
其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营。整个郑万高铁全线通车后，从重庆中心城区坐高铁到郑州，将由目前的八个小时缩短到四个小时，到北京也只需要六个小时左右。
PS：郑万高铁重庆段预计将于2022年初正式开通运营
来源：铁路建设规划
