中铁十九局六公司消息：9月7日上午9点18分，随着一片长24米、重达109吨的T梁平稳准确地落在牵出线土地河大桥第6#和第7#桥墩垫石上，公司参建的新建叙永至毕节铁路(川滇段)铺架施工正式拉开了序幕。
铺架工程开工仪式在泸州市叙永县中铁十九局铺架基地举行，叙永县政府、泸州市高铁办、泸州市铁路发展部、蜀道集团、叙镇铁路有限责任公司、成都铁路局六盘水工电段、四川路桥一标、中铁十九局集团西南指挥部副总经理刘斌出席仪式，与项目100名参建人员共同见证了铺架工程的首架施工!
新建叙永至毕节铁路自四川省泸州市叙永县，经宜宾市兴文县，昭通市威信县、镇雄县，终于滇黔段省界(新高坡隧道DK304+059)，全长151.84km，其中四川省境内50.65km，云南省境内101.19km，设计时速120km/h，属客货共线式电气化铁路。
项目桥隧比高达90%，瓦斯隧道26座，岩溶发育隧道22座，全线工程地质条件复杂，施工环境险峻，质量安全风险极高。
为确保铺架工程的顺利开铺，项目部人员自进场以来，充分发扬铁道兵“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，克服雨季时间长、大型铺架设备进场难等重重困难，围绕“9.7”铺架开工，对铺架大型设备安检、人员安全教育培训、施工技术交底等方面进行了全面部署和考核。首铺前，还对铺架设备进行了安全试吊检验，确保了铺架施工的顺利进行。
据悉，叙毕铁路是西部陆海新通道西线铁路通道的重要组成部分，是四川省“一干多支、四向拓展、全域开放”的南向货运主通道，是川渝沿线地区与贵州西部和华南沿海地区的货运通道之一。
项目建成后，将为沿线丰富的工农业产品提供便捷运输，促进川滇黔结合部区域人员物资交流，带动地方旅游业发展，推动民族文化交流和民族大团结，助力贫困革命老区乡村振兴和城市发展，对沿线地区经济社会发展具有重要意义。
来源：铁路建设规划
