本报江西上饶讯（孙臣领 张晓欢 林鹏）5月26日5点30分，随着最后一车混凝土浇筑完毕，中铁二十一局集团三公司承建的祁婺高速A1标段沱川互通主线跨越A匝道桥现浇梁，经过近15个小时的连续施工，顺利完成右幅混凝土浇筑。
沱川互通主线跨越A匝道桥，设置为双幅。匝道宽度18米，右幅孔径为（29.96+35+21.96）米，左幅孔径为（21.96+35+29.96）米，桥梁长度为86.92米，采用错孔布置，交角90度。桥梁上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构采用柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台、肋板台、桩基础。
此次浇筑的为该桥右幅现浇箱梁，浇筑C50混凝土1142.5立方米。其上部结构采用单箱三室，直腹板断面，梁高2米，腹板厚度0.5米；翼缘板悬臂长度2米，箱梁底板宽度12.75～13.252米，箱梁顶板宽度16.75～17.252米，箱室净宽为3.583～3.738米，底板与顶板保持平行。该桥即将浇筑的左幅箱梁为单箱双室，直腹板断面，梁高2米，腹板厚度0.5米，翼缘板悬臂长度为2米，箱梁底板宽度为8.75米，顶板宽度12.75米，箱室净宽为3.625米，底板与顶板保持平行。
为确保该桥现浇箱梁施工安全质量，项目部提前编制了施组预案，派出了专业工程师、专职安全员、质检员、试验员、值班员等予以指导并配合施工。项目部党支部结合“学好百年党史、传承红色基因、凝聚奋进力量，建设品质祁婺”活动，及时组织工程、安全、质检、环保等部门，针对该桥施工进行了安全规范、质量规范、作业技能、环水保意识等教育培训，并适时掀起“比规范执行、比作业质量、比工作速度、比标准落实、比优质率”的劳动竞赛活动，为确保该桥施工中的质量安全起到了助推作用。
沱川互通主线跨越A匝道桥，设置为双幅。匝道宽度18米，右幅孔径为（29.96+35+21.96）米，左幅孔径为（21.96+35+29.96）米，桥梁长度为86.92米，采用错孔布置，交角90度。桥梁上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构采用柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台、肋板台、桩基础。
此次浇筑的为该桥右幅现浇箱梁，浇筑C50混凝土1142.5立方米。其上部结构采用单箱三室，直腹板断面，梁高2米，腹板厚度0.5米；翼缘板悬臂长度2米，箱梁底板宽度12.75～13.252米，箱梁顶板宽度16.75～17.252米，箱室净宽为3.583～3.738米，底板与顶板保持平行。该桥即将浇筑的左幅箱梁为单箱双室，直腹板断面，梁高2米，腹板厚度0.5米，翼缘板悬臂长度为2米，箱梁底板宽度为8.75米，顶板宽度12.75米，箱室净宽为3.625米，底板与顶板保持平行。
为确保该桥现浇箱梁施工安全质量，项目部提前编制了施组预案，派出了专业工程师、专职安全员、质检员、试验员、值班员等予以指导并配合施工。项目部党支部结合“学好百年党史、传承红色基因、凝聚奋进力量，建设品质祁婺”活动，及时组织工程、安全、质检、环保等部门，针对该桥施工进行了安全规范、质量规范、作业技能、环水保意识等教育培训，并适时掀起“比规范执行、比作业质量、比工作速度、比标准落实、比优质率”的劳动竞赛活动，为确保该桥施工中的质量安全起到了助推作用。
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