二十一局一公司采石爆破分公司作为一个以碎石生产、拌合站生产、爆破土石方施工为主的综合性施工单位，始终把节支降耗工作放在首要位置来抓，精打细算，严管严控，减少了支出，降低了成本，取得了较好的经济效益。
图为一公司采石爆破分公司柳树沟矿道碴、碎石、玄武岩纤维料生产线
牢牢扭住碎石生产成本这个牛鼻子不放松。据分公司经理齐万桐介绍，他们在柳树沟矿生产中发现成品料中含土量过大，不仅影响产品质量，也加大了后续再加工成本，经过对几条生产线的数据不断计算、试验后，设计了一条篦土筛和废土输送带，在荒料进入鄂式破碎机前，用篦土筛将荒料中的土进行筛分，使荒料中含土量大大减少，确保了产品质量，降低了后续加工成本。为了节约碎石产品装车成本，他们带领技术人员自行设计了流水装车线，程式化的装车线不仅提高了效率，还节约了1台装载机和人工费用。
在柳树沟矿碎石生产中，3号输送带经常卡料造成撕皮带、烧电机等问题，既耽误生产，又增加了生产成本，技术人员经过反复研究图纸、受力计算、运行试验，将3号输送带位置进行了调整，彻底解决了卡料、损坏设备问题，提高了产量，降低了成本。
抱“西瓜”捡“芝麻”从点滴细节开源节流。在乌拉泊旧矿山恢复治理工作中，原来设计方案治理费用为1000余万元，他们反复研究国家矿山恢复治理有关政策，积极与第三方编制设计单位协商，多次到现场勘查，使设计方案从原先的1060万元变更为228万元，为公司节约成本800余万元。
节支降耗从每方混凝土、每公斤汽油抓起，为解决拌合站罐车成本居高不下的问题，管理人员反复对罐车运距、油耗进行分析、对比，找出问题结症，最终以罐车包方形式化解此问题，包方形式不仅控制了罐车油耗，同时拌合站能够根据供砼数量灵活调整罐车数量，大大节约了罐车租赁成本。
修旧利废减少支出。在三葛庄道砟专用线低站台改造中，他们优化施工方案，利用原有灰枕等物料进行高站台改造，仅用13天完成改造、开通运营任务，为公司重新收复铁路道砟市场赢得了先机，同时改造费用大大降低。
为提高拌合站拆装效率，他们经过实践摸索，总结出了一套拌合站拆装工作流程，阿富准1号拌合站仅用7天完成拆站工作，刷新了公司拆站记录，大大节约了成本支出。
