2020年08月18日
8月16日，随着北宅框构桥顶进就位，由中铁六局太原铁建公司承建的京通铁路(北京段)电气化改造工程，完成了T梁拆换、框构桥顶进封锁施工。
据悉，此次封锁施工需要完成7座桥12孔24片T梁换梁施工和13座框构顶进施工任务，是京通铁路(北京段)电气化改造的关键性控制工程。
京通铁路原名沙(河)通(辽)铁路，由于受当时的设计和建造技术所限，加上部分梁体老化，目前已不能满足运行要求。京通铁路(北京段)电气化改造工程于2019年3月开工，计划于2020年9月30日完工，起点为昌平站，终点为古北口站，线路总长128公里，包括高各庄至范各庄14.4公里怀联线，涉及16座车站信号微机联锁改造。
据悉，京通铁路(北京段)电气化改造工程竣工后将进一步优化路网结构，服务该线路的内燃机车也将更换为电力牵引机车，提高该线路的环保系数和客货运载能力。
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