7月4日20时00分，由通号电气化局中原公司承建的安阳象道国际物流铁路专用线工程架空顶进要点施工圆满告捷，京广线顺利完成阶梯提速，恢复常速。
按照施工计划，本次慢行施工自5月22日8时00分至7月4日20时00分止，历时44天，京广线安阳-宝莲寺上下行498km500m至499km100m处限速45km/h，涉及供电段、工务段、电务段、通信段、桥工段等多个单位配合施工，期间累计封锁要点6次，均安全正点。
自慢行要点施工以来，项目部全体员工团结一心、勇担使命，昼夜奋战抢工期，坚守一线赶进度，充分展现了“敢打硬仗”的铁军精神，积极克服了施工环境复杂、技术难度大、安全风险高、高温降雨天气多变、外界干扰多等诸多困难，不断优化施工方案，加强安全生产管理，科学组织完成人工挖孔桩、线路架空及加固、箱涵顶进、阶梯提速等重要节点工序，在连续44天慢行施工内，各工序紧密有序衔接，最终圆满完成专用线建设最为复杂、最为艰巨、难度最大的控制性工程施工，受到了安阳市、区政府和业主的高度赞扬。
按照施工计划，本次慢行施工自5月22日8时00分至7月4日20时00分止，历时44天，京广线安阳-宝莲寺上下行498km500m至499km100m处限速45km/h，涉及供电段、工务段、电务段、通信段、桥工段等多个单位配合施工，期间累计封锁要点6次，均安全正点。
自慢行要点施工以来，项目部全体员工团结一心、勇担使命，昼夜奋战抢工期，坚守一线赶进度，充分展现了“敢打硬仗”的铁军精神，积极克服了施工环境复杂、技术难度大、安全风险高、高温降雨天气多变、外界干扰多等诸多困难，不断优化施工方案，加强安全生产管理，科学组织完成人工挖孔桩、线路架空及加固、箱涵顶进、阶梯提速等重要节点工序，在连续44天慢行施工内，各工序紧密有序衔接，最终圆满完成专用线建设最为复杂、最为艰巨、难度最大的控制性工程施工，受到了安阳市、区政府和业主的高度赞扬。
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