本报贵州讯：安全是一个企业的永恒主题。中铁四局瓮（安）开——（阳）高速公路项目部，紧紧围绕“立足新时代 安全保发展”主题实践活动，强推“轮值盾牌”，筑牢“安全屏障”。
3月28日上午7点50分，项目物资部小伙陈树林穿上“黄马甲”进入今天轮值安全员角色，大步流星的走上讲台：“今天我们要进行桥墩盖梁灌注作业，在作业前我要提醒大家注意的安全重点是：一是告知吊车司机作业内容及操作注意事项……”在15分钟的班前会上进行作业前危险因素告知后，他就到各个区域去检查当天的安全隐患工作。
“陈队长，你要到桥上检查时，赶紧把安全帽扣好，不能光贪方便，这样容易碰伤。还有小李，我知道你现场平时不喜欢戴手套作业，今天我要是发现了，可是要纳入考核的……”，“是是是，马上改，明儿我当安全员的时候，也要找你的‘茬’。”小李调侃道。
“停，师傅你使用割枪不带护目镜，还想不想要眼睛了……” 听到的一声呵斥，正准备割螺栓的王师傅立马把手缩了回来：“呵呵，谢谢陈部长提醒，我不敢了！”……。
各施工现场，白+黑，内+外轮值安全员巡检，隐患“闸门”、温馨“告知”随处可见，每天下来，“轮值安全员”平均纠正50余次违章违纪行为，查出并整改40余个隐患点，他们都深有感触的说到：我们通过“轮值安全员，将“滞后性”规律贯穿安全管理的广度、深度和力度，均在安全生产管理实践中得到持续可控，且在每天早上班前把安全讲话，提出安全作业要求，遇见违章违纪情况及时制止，督促整改，交班时汇报一天的安全检查情况和查出的事故隐患点，而且每天对《轮值安全员隐患排查明细表》进行更新，并在安全管理微信群中公示，并由当天的轮值安全员对隐患拍照曝光、微信群内公布、落实整改闭合、进行辨识增减、评定得分作为员工绩效、队伍拨款比例挂钩考核依据。这对我们人人担当安全员相互交叉也是一次再教育，提高了安全意识，掌握了安全知识，懂得了安全技能，才能在实现工作中的正确操作，有效避免盲目蛮干，遇到问题，会积极想办法，把“没事”与“有事”的转化起到了良好的控制状态，时时牢记“安全带”工作机制、时刻绷紧“安全弦”警钟长鸣。
项目部在紧抓工程质量、进度的同时，始终将安全生产工作作为施工过程中的一个重要环节来抓，紧紧围绕主题实践活动管理办法的延伸和落地，通过轮值安全员引擎的“安全动车组”管理模式，体验一次安全监督者与被监督者的角色转换，形成“人人都是安全员”在实践中接受教育，实现人人都是管理者的良好氛围。
3月28日上午7点50分，项目物资部小伙陈树林穿上“黄马甲”进入今天轮值安全员角色，大步流星的走上讲台：“今天我们要进行桥墩盖梁灌注作业，在作业前我要提醒大家注意的安全重点是：一是告知吊车司机作业内容及操作注意事项……”在15分钟的班前会上进行作业前危险因素告知后，他就到各个区域去检查当天的安全隐患工作。
“陈队长，你要到桥上检查时，赶紧把安全帽扣好，不能光贪方便，这样容易碰伤。还有小李，我知道你现场平时不喜欢戴手套作业，今天我要是发现了，可是要纳入考核的……”，“是是是，马上改，明儿我当安全员的时候，也要找你的‘茬’。”小李调侃道。
“停，师傅你使用割枪不带护目镜，还想不想要眼睛了……” 听到的一声呵斥，正准备割螺栓的王师傅立马把手缩了回来：“呵呵，谢谢陈部长提醒，我不敢了！”……。
各施工现场，白+黑，内+外轮值安全员巡检，隐患“闸门”、温馨“告知”随处可见，每天下来，“轮值安全员”平均纠正50余次违章违纪行为，查出并整改40余个隐患点，他们都深有感触的说到：我们通过“轮值安全员，将“滞后性”规律贯穿安全管理的广度、深度和力度，均在安全生产管理实践中得到持续可控，且在每天早上班前把安全讲话，提出安全作业要求，遇见违章违纪情况及时制止，督促整改，交班时汇报一天的安全检查情况和查出的事故隐患点，而且每天对《轮值安全员隐患排查明细表》进行更新，并在安全管理微信群中公示，并由当天的轮值安全员对隐患拍照曝光、微信群内公布、落实整改闭合、进行辨识增减、评定得分作为员工绩效、队伍拨款比例挂钩考核依据。这对我们人人担当安全员相互交叉也是一次再教育，提高了安全意识，掌握了安全知识，懂得了安全技能，才能在实现工作中的正确操作，有效避免盲目蛮干，遇到问题，会积极想办法，把“没事”与“有事”的转化起到了良好的控制状态，时时牢记“安全带”工作机制、时刻绷紧“安全弦”警钟长鸣。
项目部在紧抓工程质量、进度的同时，始终将安全生产工作作为施工过程中的一个重要环节来抓，紧紧围绕主题实践活动管理办法的延伸和落地，通过轮值安全员引擎的“安全动车组”管理模式，体验一次安全监督者与被监督者的角色转换，形成“人人都是安全员”在实践中接受教育，实现人人都是管理者的良好氛围。
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