国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》后，各地政府密集出台配套举措推动方案落地。在政策的推动下，轨道交通设备行业迎来新的历史机遇，5万亿元的轨道交通设备更新市场正在重新启动。
作为中国中车的长期合作单位，2010年合作至今，戴乐克轨道交通拉紧锁方案广泛应用于和谐号、复兴号等车型，北京冬奥会京张高铁整车、杭州亚运版复兴号智能动车组项目以及全国多项重要的民生工程，累计为近千列车组装配了锁闭系统，运行在京沪、京津、哈大、武广等多条国内主干线上，安全运行零事故。
行业深度调研后，我们分析得出，目前铁路相关设备正处于更替周期，按照相关规定10年左右使用周期，与中央财经委员会会议提出的推动大规模设备更新节奏一致，且铁路行业已经提出到27年基本淘汰老旧内燃机车，相关设备更新招标采购有望加速。另外，我国动车组2007年前后开始招标，2013-2017年招标高峰期，根据动车组12年左右五级修，已进入上行关键阶段。国铁24年动车组高级修首次招标达361组，其中五级修207组，占比57%(23年高级修290组，其中五级修108组)；后续随着设备更替加速、动车组维修维保放量、机车新车招标交付提升，轨道交通行业将迎来新一轮成长机遇。
作为全球领先的锁具系统和密封产品供应商，戴乐克深耕全球轨道交通行业三十余年，能够根据客户提出的需求，针对性的提供涉及研发、设计、生产、售后等全方位服务，现已成为国内外城轨、高铁、地铁等一线龙头制造企业的长期供应商。为满足此次轨道交通行业“设备大规模以旧换新”战略，戴乐克对全球生产中心生产任务进行系统性优化，以满足行业客户大规模交付需求；并且，研发团队将产品方案在行车安全、装配、运维等多方面进一步创新、加强，强化了锁体和锁舌的材料和功能性，长期使用无卡滞现象，防松防脱；锁舌在锁紧状态下无明显轴向松动，长期使用无塑性变形；同时，进一步确保防护等级与测试认证支持服务，以满足防水防尘等级IP65，符合德标DIN EN 60529，防震符合欧盟德国标准DIN EN 61373等行业需求。
