信息来源：北青网 发布日期：2018.06.08双击自动滚屏
今天，中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统（CTCS3＋ATO列控系统）现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果。
这次现场试验，是智能高铁关键技术综合试验的重要内容，将为未来高速动车组实现在车站和线路区间自动停靠、启动、运行等自动驾驶提供大量数据，试验将持续到今年9月底。
据了解，今年3月以来，中国铁路总公司在在建的北京至沈阳高铁辽宁段全面展开“高速铁路智能关键技术综合试验”。截至5月底，28项试验或测试项目已完成13项，包括时速350公里“复兴号”长编组动车；高速动车组自主化主动控制受电弓试验；新型铁路金属声屏障试验等。目前，综合试验已取得阶段性成果。今后将用于北京至张家口高铁，北京至雄安新区城际铁路上。《北青网》 2018/06/08
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