2006年7月1日，跨越世界屋脊的青藏铁路全线建成通车。几代青藏铁路人在戈壁荒滩、雪域高原，冒风雪、战严寒、抗缺氧，克服简陋的生产生活条件和远离人群的孤独，以“挑战极限、勇创一流”的精神，谱写了人类铁路建设史上的辉煌篇章。
2001年6月29日，世界上海拔最高的高原铁路——青藏铁路第二期工程格尔木至拉萨段工程开工，全长1142公里，平均海拔超过4000米。13万建设者攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大工程技术难题，填补了国内多项技术空白，历时5年终于把铁路修到了拉萨。他们挑战各种风险，我们要汲取和弘扬他们爱岗敬业、恪尽职守的责任担当和无私奉献、不怕牺牲的拼搏精神，还有大家团结一心、砥砺前行，坚定理想信念，把青藏铁路建设好。学习青藏铁路精神，就要始终坚守甘于奉献的精神，兢兢业业、勤勤恳恳,体现到履职尽责、爱岗敬业的实际行动中。
青藏铁路开通运营15年来，新一代青藏铁路人始终把“运营世界一流高原铁路”作为工作目标。24岁的于本蕃来到唐古拉，担负起青藏铁路全线海拔最高、自然条件最差、灾害最多的125公里冻土线路养护任务，一干就是15年。在青藏铁路线上，还有许多和他一样坚守在岗位的人，立足于自己的岗位踏实肯干、持续前行。铁路人的点滴坚守，一个个值得铭记的瞬间，汇聚起雪域高原上的磅礴力量，积聚成铸就“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。
不忘初心、方能继续前进，牢记使命、才会砥砺奋进。当今世界正经历百年未有之大变局，我国国内条件和外部环境正在发生复杂的变化，我们在磨砺中站起，我们在艰难中奋进。
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