从四川日报了解到，5月10日下午，首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列抵达成都国际铁路港。该趟列车从老挝万象出发，装载25个集装箱，共运输500吨进口木薯淀粉。
中老铁路运营已有5月有余，双边班列稳步攀升，客货两运形势喜人。此次“铁路快通”是为拓宽向西开放国际物流通道，针对铁路运输集装箱货物特点简化进出口推出的新型监管模式。在这种模式下，进出口企业可在入境前提前办理“快速通关”手续，班列入境后无需停留港口办理转关手续，可直接运输到目的办理清关手续，实现铁路货运“落地签”。开启新模式后，海关、铁路、班列公司三方实现物流自动匹配，数据共享，进一步简化流程、提升通关效率，以前需要1-2天办理海关手续，现在通过“铁路快通”模式可以缩短至3-5小时，极大的降低了各方运营成本。
中国近些年发展迅猛，东南亚沿线国家都想借着中国的东风脱贫致富，我们也愿意同周边国家实现共赢，合力帮助东南亚地区摘掉穷帽子。此次“铁路快通”是本着从“小切口”去做“大民生”，用“小改动”拉动“大幸福”，不断创新改革，进一步促进中老铁路建设，打造高质量运营平台，为沿线东南亚国家打造一条可靠的贸易通道，彰显中国负责担当大国形象。
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